Publicidad en autobuses en Berlín
Más de 250 millones de kilómetros anuales son recorridos por todos los autoes y trenes de Berlín. Transportan 906 millones de personas cada año. Cuesta imaginarlo, pero eso es igual a un viaje diario a la luna.
Sólo las líneas de autobuses se extienden como una telaraña con más de 6.000 estaciones en todos los barrios y calles. Berlín es famoso por sus autobuses de dos plantas, muy usados por los turistas para ver la ciudad cómodamente y "desde arriba".
Más de 1000 autobuses en Berlín
La linea 100 es llamada linea sightseeing frecuentemente, porque pasa por Alexanderplatz, Unter den Linden, Berlin-Zoologischer Garten y muchas otras atracciones turísticas. A los anunciantes también les gustan estos autos de dos plantas, porque ofrecen espacio suficiente para publicidades creativas. En total hay 400 autobuses de dos plantas para su publicidad.
La mayor parte de la flota de autobuses la forman los de una planta y los que tienen rótulos, que son más de 800 vehículos. Pueden pasar los puentes fácilmente y son una parte necesaria de la fisonomía de la ciudad.
Campaña o publicidad permanente
Se puede reservar publicidad en autobuses para una campaña o como publicidad permanente. Los formatos para una campaña son el 4/1 (City Light Póster) y el 18/1 (gran formato). Si quieren otro formato para su campaña deberían elegir el Berlin Board o el Mega Rear (la parte de atrás del autobus de dos plantas). Con este pueden aprovechar toda la altura del autobús. La duración de una campaña es de uno a tres meses.
El cubrimiento permanente de los autobuses dura más de 12 meses. Dependiendo del concepto y el presupuesto se puede cubrir todo el autobus con el motivo o solamente partes. Las ventanas no interrumpen al motivo. Aquí se usa el film "Window Graphic" por lo cual se puede mirar lo que hay fuera. Al mismo tiempo le ofrecen más espacio al grafista. Si quieren diseñar solamente partes, hay que elegir entre los lados con o sin la parte más alta, que pertenece al techo, los lados con la parte de atrás del autobus o solamente la parte de atrás.
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